💡 修理にお金をかける価値があるか判断するのも、賢いお金の使い方のひとつ。オーバーホール後の正直なレビューです。（全5回シリーズ）
カルティエの時計をオーバーホールに出してから、約1か月半。
修理を終えた時計が、無事に手元に戻ってきました。
止まっていた時計が再び動き出すと、
まるで息を吹き返したようで、とても嬉しい気持ちになります。
今回は、オーバーホール後の時計の状態や実際の感想、そして
「高級時計は長い目で見ても本当に高いのか？」
という視点から感じたこともまとめてみました。
オーバーホールから戻ってきたカルティエの時計
オーバーホールを終えて戻ってきた時計は、
見た目が特に変わっているわけではありません。
（内部の分解洗浄や電池交換が中心のため）
しかし、止まっていた時計が再び動き出しているのを見ると、
内部がきちんと整備されたのだと感じられ、嬉しい気持ちになりました。
百貨店の時計修理コーナーを通して依頼したこともあり、
「しっかりメンテナンスしてもらえているんだろうな」という安心感もありました。
＊今回のオーバーホールについて、
費用や期間、受付の流れなどを別の記事で詳しくまとめています。
外装の細かな傷はそのままだった
今回のオーバーホールでは、
時計の内部メンテナンスが中心だったため、
表面の細かな傷などはそのまま残っています。
正直なところ、
「全体的にきれいになるのかな？」と
少し期待していたので、
ここは私の勘違いだった部分かもしれません。
後から調べてみると、カルティエの公式サイトには
「コンプリートサービス（ライトポリッシュなどを含む）」
というメニューもあり、費用は70,400円〜となっていました。
次回メンテナンスの機会があれば、
こちらも検討してみたいと思っています。
（参考：カルティエ公式サイト「修理のご依頼」）
なお、公式サイトのシミュレーションでは、
時計の状態などを入力すると、おおよその修理費用を確認することもできます。
革ベルトを交換してみることに
実はこの時計をしばらく使わなくなっていた理由のひとつが、
革ベルトの色でした。
黒に近いダークカラーで、
タンクソロらしい落ち着いた雰囲気ではあるのですが、
私には少し男性的な印象に感じてしまっていました。
そこで今回は、
オーバーホールで戻ってきた時計を自分好みにカスタマイズ、
革ベルトを明るい色に交換してみようと思ったのです。
タンクソロSMのベルト幅は17mm｜ECサイトで探してみることに
ベルトはカルティエでも販売されていると思いますが、
オーバーホールをした直後ということもあり、
「革ベルトにそこまでお金はかけられない…」
と、少し冷静に考えてしまいました。
そして、今回オーバーホールを依頼した
松屋銀座の宝飾・時計サロンでもベルトは販売されており、
価格も手に取りやすい金額（１万円〜）だったのですが、
残念ながら好みのデザインは見つかりませんでした。
そこで店員さんに教えていただいた
「タンクソロSMはベルト幅17mm」
という情報をもとに、
ECサイトで探してみることにしました。
高価な時計をメンテナンスして使う方がコスパは良い？
一般的に、10年前に購入したものは
古くなったり流行が変わったりして、使わなくなってしまうことも多いものです。
ですが、カルティエのように長く愛されてきたブランドのベーシックなモデルは、
「時代遅れ」になるどころか価値を保ち続けることもあります。
実際に今回オーバーホールを経験して感じたのは、
「高価なものでも、きちんとメンテナンスをしながら使えば、
長い目で見るとコストパフォーマンスは決して悪くない」ということでした。
＊高級時計は贅沢・浪費なのか。
それとも満足度の高いお金の使い方なのか。
この点については、こちらの記事で詳しく書いています。
次はベルト交換へ
このあと実際に革ベルトを購入し、交換してみたところ、
時計の印象は想像以上に大きく変わりました。
ベルトひとつで、同じ時計とは思えないほど雰囲気が変わるのだと、
改めて感じました。
そのときの様子や、実際に選んだベルトについては、
こちらの記事で詳しくまとめています。
革ベルト交換の体験記事はこちら
また、オーバーホール後の状態を経て、
実際に買取査定に出してみた体験も別記事でまとめました。
複数店舗を回って比較しているので、査定額やお店の雰囲気の違いなど、
気になる方は、あわせてご覧ください。
カルティエの買取査定体験記事はこちら
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